一、一般轴的检修部位及检修内容

（1）小轴及轴套磨损

检修内容：更换新件；修复小轴配轴套或修复轴套配小轴。

（2）轴颈磨损

对于一般传动轴颈及外圆柱面的磨损，轴和轴套间隙配合或过渡配合，其精度超过原配合公差的50%时应修复或更换，修理后尺寸减小量不得超过公称尺寸的一半；对于安装轴承、齿轮、带轮等传动件的轴颈磨损采用镀铬或金属喷涂等方法恢复尺寸。

（3）键槽磨损

①适当加大键槽的宽度或在强度允许的条件下转位120°，另铣键槽；

②轴上键槽经堆焊后重新加工。

（4）轴端螺纹损坏

①在不影响强度的条件下，可适当将轴端螺纹车小一些；

②堆焊轴端螺纹部位，车削至尺寸要求。

（5）轴上外圆锥面损坏

①按原锥度将损坏面磨掉，尽量少磨；

②不重要的锥面可车成圆柱形再镶配圆锥面套。

（6）圆锥孔磨损

①按原锥度将锥面损坏部磨掉；

②镗成圆柱形孔，配套焊牢，按原锥孔要求加工。

（7）销孔损坏

①将原销孔铰大一些，重新配销；

②填充换位重新加工出销孔。

（8）扁头，端孔损坏

①堆焊修复；

②适当改小尺寸。

二、主轴的检修方法

（1）轴颈磨损，其圆度和锥度超差

①修磨轴颈，注重保持轴表面硬度层，收缩轴承内孔并配研至要求或更换新轴承；

②轴颈磨光镀铬或金属刷镀后外磨至要求，镀铬层厚不宜超过0.2mm。

（2）装滚动轴承的轴颈磨损

用局部镀铬、刷镀或金属喷涂等方法修补，再精磨恢复轴颈尺寸；渗碳的主轴轴颈最大修磨量不大于0.5mm 左右：氮化、氛化的主轴轴颈其最大修磨量为0.1mm左右，修磨后表面硬度不应低于原设计要求的下限值。

（3）主轴锥孔磨损

轴内锥孔有毛刺、凸点，可用刮刀铲去；有轻微磨损，锥孔跳动量仍在公差内，可用，研磨修光，若锥孔精度超差，可放至精密磨床上精磨内锥孔。

（4）修磨后锥孔端面位移量不得超过下列数据范围：

1号莫氏锥度定为1.5mm；2号莫氏锥度定为2mm；3号莫氏锥度定为3mm；4号莫氏锥度定为4mm；5号莫氏锥度定为5mm；6号莫氏锥度定为6mm。

（5）一般主轴检修后的要求：

①表面圆柱度、同轴度都不应超过原规定公差；

②轴肩的端面跳动应为0.008mm；

③前后两支承轴颈的径向跳动，或其他有配合关系的轴颈对支承轴颈径向跳动不超过原公差的50%；

④表面粗糙度不低于原要求一级或在Ra0.8μm以下；

⑤主轴前端装法兰定心轴颈与法兰盘配合符合规定公差，不得有晃动。

三、曲轴的检修方法

（1）局部弯曲

①压床矫正法，将曲轴支承在两V形铁上，用压床施压凸面，矫枉过正量应大于挠曲量的一定倍数，并保持载荷一定时间；

②用手锤敲击曲轴凹面，敲击同一点次数不宜过多，敲击点应在非加工面上。

（2）轴颈磨损

①磨小轴颈，轴颈缩小量不超过2mm；

②磨损量大，可用喷涂、黏接等方法进行修复，但修前须进行强度验算。

（3）曲轴检修要点

①各主轴轴颈和连杆轴颈，一般应分别修磨成同一级尺寸，以便选配统一轴承；

②各轴颈修磨量一般不超过2mm，超过时应使用喷涂等工艺来恢复尺寸；

③各轴颈的中心线必须在同一直线上，其偏移量不超过主轴最小间隙的一半；

④连杆轴颈中心线与主轴颈中心线应平行且在同一平面内，平行度公差在连杆长度内不超过0.02mm，曲轴回转半径的偏差也不超过±0.15mm；

⑤安装飞轮的凸缘、安装定时齿轮的轴颈及中心孔，必须与主轴轴颈中心0.02mm，凸缘的端面偏摆量在100mm半径上，不得大于0.04mm；

⑥轴颈小于80mm的圆柱度和圆度公差为0.025mm，轴颈大于80mm的圆柱度和圆度公差为0.04mm；

⑦曲轴的扭曲程度，一般不超过1mm。

（4）曲轴经检修后各部位要求为：

①各主轴颈的同轴度公差为0.05mm；

②锥度公差为0.015mm；

③粗糙度变化量不超过0.4μm；

④允许直径差为+0.015mm、-0.02mm；

⑤轴颈长度不应超过标准长度0.3mm;

⑥两端应留有1~3mm的内圆角；

⑦轴颈上的油孔应有1×45°倒角，并去除毛刺。

来源：郑州兆丰粮油机械有限公司

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